โป๊ะโมดูลาร์

อู่ต่อเรือ Haidingเป็นผู้ผลิตชั้นนำระดับโลก ผู้ให้บริการโซลูชั่นครบวงจร และโรงงานที่เชี่ยวชาญด้านโป๊ะโมดูลาร์  ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล การรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001:2015 และการรับรองที่เชื่อถือได้จากสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ 10 สมาคม HAIDING SHIPYARD นำเสนอโป๊ะโมดูลาร์ HD-H50/HD-S50/HD-S70 เต็มรูปแบบ ครอบคลุมการใช้งานเบา ปานกลาง และหนัก ด้วยความสามารถหลักใน "การต่อประกบที่ยืดหยุ่นและไร้ขีดจำกัด โครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน ตลอดจนการใช้งานและการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ" ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงน้ำจืดและน้ำทะเล ทำให้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นแบรนด์ที่ต้องการสำหรับการจัดซื้อโป๊ะแบบแยกส่วนในงานวิศวกรรมภายในบกระดับโลก การก่อสร้างทางทะเล และโครงการสิ่งอำนวยความสะดวกชั่วคราว

โป๊ะโมดูลาร์เป็นอุปกรณ์โมดูลาร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่พัฒนาโดย HAIDING SHIPYARD เพื่อจัดการกับปัญหาในอุตสาหกรรม เช่น ความยากในการปรับแต่ง การขนส่งที่ไม่สะดวก และสถานการณ์การใช้งานที่จำกัดของโครงสร้างลอยน้ำแบบดั้งเดิม ในแง่ของความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่น ระบบล็อคในตัวและการออกแบบโมดูลที่ได้มาตรฐานช่วยให้สามารถต่อวิธีการต่อได้หลากหลาย รวมถึงการเชื่อมต่อด้านข้าง การเชื่อมต่อด้านปลาย และการกำหนดค่าที่ไม่ปกติ ทีมงาน 2-4 คนสามารถประกอบโมดูลเดี่ยวได้ภายในเวลาเพียง 1.5 ชั่วโมง และสร้างโครงสร้างที่หลากหลายได้อย่างรวดเร็ว เช่น แท่นก่อสร้าง ท่าเรือชั่วคราว และแท่นขนย้ายอุปกรณ์ โดยปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่หลากหลายตั้งแต่น้ำตื้นภายในประเทศไปจนถึงพลังงานลมนอกชายฝั่ง ในแง่ของโครงสร้างและความทนทาน ตัวหลักใช้เหล็กความแข็งแรงสูง A-36/HSLA กระดานได้รับการจดสิทธิบัตรด้วยการขึ้นรูปแบบม้วนและการป้องกันการลื่น และจุดประกบเสริมด้วยใยคู่และการออกแบบการเปลี่ยนผ่านแบบโค้ง ส่งผลให้ปัจจัยด้านความปลอดภัยของโครงสร้างอยู่ที่ ≥1.8 ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกจากลมและคลื่นระดับ 8 ได้  การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (ไพรเมอร์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ปราศจากโลหะหนัก + การเคลือบคอมโพสิตเกรดทางทะเล) รวมกับการป้องกันแอโนดสังกะสี-อลูมิเนียม ให้อายุการใช้งานการป้องกันการกัดกร่อนของส่วนประกอบใต้น้ำ ≥15 ปี และสูงสุด 20 ปีในสภาพแวดล้อมน้ำจืด ทำให้มั่นใจทั้งความทนทานและความเป็นมิตรต่อระบบนิเวศ ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้งาน ขนาดของโมดูลจะตรงกับมาตรฐานการขนส่งทางถนนอย่างเคร่งครัด ซึ่งช่วยให้รถบรรทุกธรรมดาสามารถขนส่งโมดูลได้ 2-4 โมดูลต่อครั้ง โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตบรรทุกขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับโครงสร้างลอยตัวแบบรวมแบบดั้งเดิม และลดต้นทุนการใช้งานข้ามภูมิภาคได้อย่างมาก