สินค้า
พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง
  • พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง

พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง

ในฐานะผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย Ice Class Navigation Area ระดับมืออาชีพในประเทศจีน โรงงานของเรามีเทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตล่าสุด ซึ่งสามารถให้บริการลูกค้าทั่วโลกได้เป็นอย่างดี HAIDING SHIPYARD ขยายขีดความสามารถด้านวิศวกรรมที่แข็งแกร่งไปยังตลาดเรือลากจูง Ice Class Navigation Area ที่มีความต้องการสูง เราเชี่ยวชาญในการสร้างเรือประสิทธิภาพสูงตามสั่งสำหรับภูมิภาคขั้วโลกและใต้ขั้วโลก เรือลากจูงเหล่านี้ยังคงรักษาจุดแข็งหลักของกองเรือทั่วโลกของเรา รวมถึงการกำหนดค่ากำลังสูงสุด 16,000 แรงม้า และการออกแบบตัวเรือเสริมแรง แต่ได้รับการปรับปรุงด้วยการรับรอง Ice Class เฉพาะ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพน้ำแข็งตามฤดูกาลที่เรือมาตรฐานไม่สามารถใช้งานได้ จุดมุ่งเน้นของเราคือการมอบความสามารถในการลากจูงที่มีแรงบิดสูงที่เชื่อถือได้ ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการนำทางทางน้ำที่เป็นน้ำแข็ง และสนับสนุนโครงการวิศวกรรมของอาร์กติก

พื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็ง


ในฐานะผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย Ice Class Navigation Area ระดับมืออาชีพในประเทศจีน โรงงานของเรามีเทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตล่าสุด ซึ่งสามารถให้บริการลูกค้าทั่วโลกได้เป็นอย่างดี HAIDING SHIPYARD ขยายขีดความสามารถด้านวิศวกรรมที่แข็งแกร่งไปยังตลาดเรือลากจูง Ice Class Navigation Area ที่มีความต้องการสูง เราเชี่ยวชาญในการสร้างเรือประสิทธิภาพสูงตามสั่งสำหรับภูมิภาคขั้วโลกและใต้ขั้วโลก เรือลากจูงเหล่านี้ยังคงรักษาจุดแข็งหลักของกองเรือทั่วโลกของเรา รวมถึงการกำหนดค่ากำลังสูงสุด 16,000 แรงม้า และการออกแบบตัวเรือเสริมแรง แต่ได้รับการปรับปรุงด้วยการรับรอง Ice Class เฉพาะ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพน้ำแข็งตามฤดูกาลที่เรือมาตรฐานไม่สามารถใช้งานได้ จุดมุ่งเน้นของเราคือการมอบความสามารถในการลากจูงที่มีแรงบิดสูงที่เชื่อถือได้ ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการนำทางทางน้ำที่เป็นน้ำแข็ง และสนับสนุนโครงการวิศวกรรมของอาร์กติก


การดำเนินงานในน่านน้ำที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งนั้นต้องการมากกว่าแค่พลังงานสูง มันต้องการวิทยาศาสตร์วัสดุและวิศวกรรมเฉพาะทาง เรือลากจูง HAIDING SHIPYARD Ice Class Navigation Area ของเราได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานในอุณหภูมิน้ำที่รุนแรงต่ำถึง -20°C โดยผสมผสานการเสริมความแข็งแกร่งของตัวเรือ เข็มขัดน้ำแข็ง และระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการป้องกัน ทั้งหมดนี้จำเป็นสำหรับการนำทางอย่างปลอดภัยในแพ็คน้ำแข็ง สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเกรดใต้ทะเลลึกมีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะทนต่อผลกระทบจากการเสียดสีจากแผ่นน้ำแข็งและสภาพแวดล้อมที่มีความเค็มสูงของน้ำเย็น เราปฏิบัติตามกฎเกณฑ์สังคมการจำแนกประเภทอย่างเคร่งครัด (เช่น ABS, สัญลักษณ์ประเภทน้ำแข็ง BV) โดยให้การรับรองเป็นลายลักษณ์อักษรที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลระหว่างประเทศ เพื่อให้มั่นใจว่าผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างว่าเรือเหล่านี้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและความทนทานที่เข้มงวดสำหรับการปฏิบัติการในเขตขั้วโลก


เรือลากจูง HAIDING SHIPYARD เรือลากจูงบริเวณพื้นที่เดินเรือชั้นน้ำแข็งเป็นทรัพย์สินอเนกประสงค์ เรือเหล่านี้ติดตั้งมาพร้อมกับเครื่องขับดันแนวราบและระบบกำหนดตำแหน่งไดนามิก DP2/DP3 ทำให้มีความคล่องตัวที่แม่นยำ ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทางน้ำเปิดและการควบคุมการเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่ที่น้ำแข็งปกคลุม ความสามารถนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการคุ้มกันเรือบรรทุกสินค้าผ่านช่องน้ำแข็งหรือวางตำแหน่งแท่นสำรวจในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย นอกจากนี้ การบูรณาการคุณลักษณะฉุกเฉินที่จำเป็น ซึ่งรวมถึงระบบดับเพลิง FIFI III และอุปกรณ์ทำความสะอาดการรั่วไหลของน้ำมัน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมในระดับสูงสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยระดับมืออาชีพในพื้นที่ขั้วโลกที่ห่างไกลและละเอียดอ่อน ลงทุนในเรือลากจูง Haiding เพื่อหาโซลูชันอเนกประสงค์ที่เชื่อถือได้ ซึ่งให้การลากจูงที่ทรงพลังและการสนับสนุนด้านความปลอดภัยที่สำคัญในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เลวร้ายที่สุดในโลก


Ice Class Navigation AreaIce Class Navigation AreaIce Class Navigation Area


หมวดหมู่พารามิเตอร์

พารามิเตอร์เฉพาะ

ค่า/การกำหนดค่า

แหล่งที่มาที่สอดคล้องกัน

หมายเหตุ

I. พารามิเตอร์มิติหลัก

ความยาวโดยรวม

35.40ม

สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000)

สำหรับรุ่นพื้นฐานเท่านั้น ปรับแต่งได้สำหรับรุ่นที่แก้ไขแล้ว

 

ความกว้าง

10.60ม

สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000)

-

 

ความลึก (ความลึกของแม่พิมพ์)

5.50ม

สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000)

-

 

ร่าง

4.00น

สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000)

ร่างมาตรฐานภายใต้โหลดเต็ม

 

พื้นที่ดาดฟ้า

ปรับแต่งและขยายได้

สรุป 2 (กฎการปรับแต่งทั่วไปของแบรนด์)

รองรับการติดตั้งโมดูลการทำงาน เช่น อุปกรณ์ยึดและอุปกรณ์ดับเพลิง

ครั้งที่สอง ประสิทธิภาพด้านกำลังและการลากจูง

กำลังเครื่องยนต์หลัก

1838kW×2 (ประมาณ 5,000HP)

สรุป 1 (การกำหนดค่าเครื่องยนต์คู่ของ HD-TT 5000)

พลังพื้นฐาน อัพเกรดได้

 

ยี่ห้อเครื่องยนต์เสริม

Weichai, คัมมินส์, นีงาตะ, ยันม่าร์, มิตซูบิชิ ฯลฯ

สรุป 1 (กฎการกำหนดค่าเพิ่มเติมของโมเดล)

ตอบสนองความต้องการในการจัดซื้อของลูกค้าที่แตกต่างกัน

 

เสาดึง

ประมาณ 65 ตัน (เทียบเท่ากับ 637kN)

สรุป 1 (ประสิทธิภาพมาตรฐานของ HD-TT 5000)

ความสามารถในการลากจูงที่ตรงกับกำลังพื้นฐาน

 

ความเร็วการเดินเรือ

12 นอต (kn)

สรุป 1 (ความเร็ว HD-TT 5000 ขณะโหลดเต็ม)

การรับประกันความเร็วขั้นพื้นฐานสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทร

 

วิธีการขับเคลื่อน

ขับเคลื่อนด้วยตนเอง; ใบพัดคู่/ตัวขับดันแบบอะซิมัทที่เป็นอุปกรณ์เสริม

สรุป 1 (การกำหนดค่าการควบคุมของโมเดล)

ปรับให้เข้ากับความต้องการในการหลบหลีกในสภาพทะเลที่ซับซ้อน

ที่สาม พื้นที่การเดินเรือและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม

โซนการนำทางที่ใช้งานได้

มาตรฐาน: ชายฝั่ง; ปรับแต่งได้: พื้นที่การนำทางไม่จำกัด

สรุป 1 (การกำหนดค่าพื้นฐาน) + สรุป 2 (กฎการปรับแต่ง)

จำเป็นต้องมีการอัพเกรดการป้องกันการกัดกร่อนในทะเลลึกสำหรับพื้นที่การนำทางที่ไม่จำกัด

 

อุณหภูมิของน้ำที่ใช้งานได้

-20°C ถึง 35°C

บทสรุปที่ 2 (การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมทั่วไปของซีรีย์เต็มของแบรนด์)

ครอบคลุมน่านน้ำที่ใช้งานในมหาสมุทรที่สำคัญทั่วโลก

 

เกรดต้านทานลม

การออกแบบโครงสร้างตัวถังเสริมแรง

สรุป 1 (คำอธิบายโครงสร้างของรุ่น) + สรุป 2 (มาตรฐานความปลอดภัยทั่วไปของแบรนด์)

ปรับให้เข้ากับลมและคลื่นในมหาสมุทรที่ต่ำกว่าเกรด 12

 

วัสดุตัวถัง

เหล็ก (เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน)

สรุป 1 (คำอธิบายวัสดุของรุ่น)

ป้องกันการกัดกร่อนขั้นพื้นฐาน มีการอัพเกรดการเคลือบเกรดใต้ทะเลลึกสำหรับเวอร์ชันที่กำหนดเอง

IV. การควบคุมและการกำหนดค่าความปลอดภัย

ระบบควบคุม

ระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบรวม PLC

สรุป 1 (การกำหนดค่าหลักของ HD-TT 5000)

ปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทร

 

ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก

สามารถอัพเกรดเป็นคลาส DP2 ได้

สรุป 2 (การกำหนดค่าระดับไฮเอนด์ทั่วไปของแบรนด์)

ตัวเลือกที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่แม่นยำในทะเลลึก

 

ฟังก์ชั่นการดับเพลิง

สามารถอัพเกรดเป็นการดับเพลิงภายนอกคลาส 1 ได้

สรุป 2 (ตัวเลือกการกำหนดค่าความปลอดภัยทั่วไปสำหรับซีรีย์เต็ม)

ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การช่วยเหลือฉุกเฉินในมหาสมุทร

 

โมดูลกู้ภัยฉุกเฉิน

อุปกรณ์เสริมปั๊มดับเพลิง อุปกรณ์ช่วยชีวิต

สรุป 2 (กฎการขยายฟังก์ชันของแบรนด์)

เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทร

 

ความปลอดภัยทางไฟฟ้า

รองรับการออกแบบป้องกันการระเบิด

สรุป 2 (การปรับตัวทั่วไปสำหรับสถานการณ์พิเศษ)

ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นอันตราย เช่น เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์

V. การรับรองและการสนับสนุนหลังการขาย

การรับรอง

การรับรองมาตรฐาน ISO

สรุป 1 (คำอธิบายการปฏิบัติตามข้อกำหนดของรุ่น)

ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติตามการจัดซื้อจัดจ้างระหว่างประเทศ

 

ระยะเวลาการรับประกัน

1 ปี (ส่วนประกอบหลัก)

สรุป 1 (นโยบายหลังการขายของรุ่น)

ได้รับการสนับสนุนจากร้านบริการทั่วโลกเพื่อการปฏิบัติตามการรับประกัน

 

บริการหลังการขาย

การติดตั้งนอกสถานที่ + การฝึกอบรมการปฏิบัติงาน

สรุป 1 (เนื้อหาบริการของรุ่น)

ลดเกณฑ์การใช้งานของลูกค้า

วี. พารามิเตอร์การขยายที่กำหนดเอง

อัพเกรดพลัง

กำลังเครื่องยนต์หลักขยายได้ถึง 3,600kW×2 (ประมาณ 10,000HP)

สรุป 2 (กฎการอัพเกรดพลังของแบรนด์)

การดึงโคมไฟสนามเพิ่มขึ้นพร้อมกันเป็น 130 ตัน

 

การเพิ่มประสิทธิภาพความอดทน

การติดตั้งถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่พิเศษ

สรุป 2 (ตรรกะการปรับแต่งความทนทานของแบรนด์)

ความทนทานขยายได้ไกลกว่า 2,000 ไมล์ทะเล

 

การขยายโมดูลการทำงาน

เพิ่มอุปกรณ์ยึด, ถังพักน้ำมันรั่ว, อุปกรณ์ยก ROV

สรุป 2 (กฎการปรับแต่งโมดูลการทำงาน)

ปรับให้เข้ากับความต้องการการสนับสนุนด้านวิศวกรรมใต้ทะเลลึก

 

อัปเกรดพื้นที่นำทาง

ป้องกันการกัดกร่อนในทะเลลึก (เคลือบพิเศษ + ป้องกันแคโทด) การออกแบบทนน้ำแข็ง

สรุป 2 (กฎทางเทคนิคสำหรับการขยายพื้นที่เดินเรือ)

ปรับให้เข้ากับการทำงานในพื้นที่การนำทางแบบไม่จำกัด/ตามขั้วโลก



แท็กยอดนิยม: ผู้จัดจำหน่ายพื้นที่นำทาง Ice Class ของจีน, ผู้ผลิต
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    เลขที่ 8888, ถนน Wanhong, ตำบล Huanglou, เมือง Qingzhou, เมือง Weifang, มณฑลซานตง, จีน

  • โทร

    400-8888-002

  • อีเมล

    info@haiding-group.com

ส่งความต้องการของคุณสำหรับเรือขุด เรือบาจแบบตัดขวาง หรือเรือลากจูง เพื่อรับใบเสนอราคาทันที HAIDING SHIPYARD ตรวจสอบทุกขั้นตอนการผลิตอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและราคาที่ชัดเจน ให้บริการโซลูชั่นที่คุ้มค่าแก่ลูกค้าของเรา
คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ