พื้นที่นำทางไม่จำกัด
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. ผู้นำที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ในด้านวิศวกรรมทางทะเลแบบกำหนดเอง The Unlimited Navigation Area ผลิตโดยโรงงาน HAIDING SHIPYARD ซึ่งเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน ซีรีส์นี้กล่าวถึงปัญหาหลักในการปฏิบัติการใต้ท้องทะเลลึก ไม่ว่าจะเป็นระยะที่ไม่เพียงพอ ความท้าทายในการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ และการกัดกร่อนของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มอบโซลูชั่นที่ทรงพลังและบูรณาการสำหรับความท้าทายทางทะเลทั่วโลก เรือลากจูงของเรามีกำลังสูงสุด 16,000 แรงม้า ระยะไกลเกิน 3,500 ไมล์ทะเล และติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก DP2/DP3 ทำให้เรือเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับภารกิจลากจูงและสนับสนุนในทะเลลึกที่สำคัญ
พื้นที่นำทางไม่จำกัด
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. ผู้นำที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ในด้านวิศวกรรมทางทะเลแบบกำหนดเอง The Unlimited Navigation Area ผลิตโดยโรงงาน HAIDING SHIPYARD ซึ่งเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน ซีรีส์นี้กล่าวถึงปัญหาหลักในการปฏิบัติการใต้ท้องทะเลลึก ไม่ว่าจะเป็นระยะที่ไม่เพียงพอ ความท้าทายในการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ และการกัดกร่อนของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มอบโซลูชั่นที่ทรงพลังและบูรณาการสำหรับความท้าทายทางทะเลทั่วโลก เรือลากจูงของเรามีกำลังสูงสุด 16,000 แรงม้า ระยะไกลเกิน 3,500 ไมล์ทะเล และติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก DP2/DP3 ทำให้เรือเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับภารกิจลากจูงและสนับสนุนในทะเลลึกที่สำคัญ
เรือลากจูงเดินทะเล HAIDING SHIPYARD ของเรามีพื้นที่นำทางไม่จำกัด ได้รับการออกแบบมาเพื่อการลากจูงแพลตฟอร์มหนักข้ามมหาสมุทรและการช่วยเหลือฉุกเฉินอย่างราบรื่น ระบบไฟฟ้าแบบประสานหลายเครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุดถึง 16,000 แรงม้า และแรงดึงเสาขนาด 65 ถึง 280 ตัน ช่วยให้มั่นใจในการเคลื่อนย้ายสินทรัพย์ เช่น FPSO และแท่นขุดเจาะในมหาสมุทรใดๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เราจัดการกับจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรมในช่วงที่จำกัดโดยตรงผ่านการออกแบบถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่พิเศษของเรา ซึ่งให้ระยะบรรทุกเต็มที่เกิน 3,500 ไมล์ทะเล ครอบคลุมระยะทางอันกว้างใหญ่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดียได้อย่างง่ายดาย ความสามารถระยะไกลนี้เป็นข้อได้เปรียบหลักในการทำให้โครงการของคุณเป็นไปตามกำหนดเวลาและอยู่ภายในงบประมาณ ลดการหยุดเติมเชื้อเพลิงที่มีค่าใช้จ่ายสูง และเพิ่มเวลาการดำเนินงานสูงสุดในน่านน้ำห่างไกล
เราเข้าใจดีว่าสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึกต้องการความทนทานอย่างแน่วแน่ HAIDING SHIPYARD เรือลากจูงเดินทะเลแบบไม่จำกัดพื้นที่มีโครงสร้างตัวเรือสองชั้น โครงสร้างด้านล่างสองชั้น โครงสร้างต้านทานการบิด และระบบเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเกรดใต้ทะเลลึก (การเคลือบพิเศษบวกกับระบบป้องกันแคโทด) ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพลมระดับโบฟอร์ต 12 และสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือสูง อุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิน้ำตั้งแต่ -20°C ถึง 35°C ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตั้งแต่ทะเลเหนือที่หนาวเย็นไปจนถึงน้ำอุ่นของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จัดการกับปัญหาการกัดกร่อนและความทนทานที่ไม่เพียงพอในเรือลากจูงแบบดั้งเดิมที่ทำงานในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึก ความสามารถด้านวิศวกรรมของเราได้รับการรับรองโดยสมาคมจัดประเภทระหว่างประเทศชั้นนำ เช่น ABS, CCS และ BV ซึ่งพิสูจน์ได้ว่ามีความน่าเชื่อถือ เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุดระดับโลก และให้ความอุ่นใจแก่ผู้จัดการโครงการและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อจัดจ้าง
|
หมวดหมู่พารามิเตอร์ |
พารามิเตอร์เฉพาะ |
ค่า/การกำหนดค่า |
แหล่งที่มาที่สอดคล้องกัน |
หมายเหตุ |
|
I. พารามิเตอร์มิติหลัก |
ความยาวโดยรวม |
35.40ม |
สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000) |
สำหรับรุ่นพื้นฐานเท่านั้น ปรับแต่งได้สำหรับรุ่นที่แก้ไขแล้ว |
|
|
ความกว้าง |
10.60ม |
สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000) |
- |
|
|
ความลึก (ความลึกของแม่พิมพ์) |
5.50ม |
สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000) |
- |
|
|
ร่าง |
4.00ม |
สรุปที่ 1 (ข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น HD-TT 5000) |
ร่างมาตรฐานภายใต้โหลดเต็ม |
|
|
พื้นที่ดาดฟ้า |
ปรับแต่งและขยายได้ |
สรุป 2 (กฎการปรับแต่งทั่วไปของแบรนด์) |
รองรับการติดตั้งโมดูลการทำงาน เช่น อุปกรณ์ยึดและอุปกรณ์ดับเพลิง |
|
ครั้งที่สอง ประสิทธิภาพด้านกำลังและการลากจูง |
กำลังเครื่องยนต์หลัก |
1838kW×2 (ประมาณ 5,000HP) |
สรุป 1 (การกำหนดค่าเครื่องยนต์คู่ของ HD-TT 5000) |
พลังพื้นฐาน อัพเกรดได้ |
|
|
ยี่ห้อเครื่องยนต์เสริม |
Weichai, คัมมินส์, นีงาตะ, ยันม่าร์, มิตซูบิชิ ฯลฯ |
สรุป 1 (กฎการกำหนดค่าเพิ่มเติมของโมเดล) |
ตอบสนองความต้องการในการจัดซื้อของลูกค้าที่แตกต่างกัน |
|
|
เสาดึง |
ประมาณ 65 ตัน (เทียบเท่ากับ 637kN) |
สรุป 1 (ประสิทธิภาพมาตรฐานของ HD-TT 5000) |
ความสามารถในการลากจูงที่ตรงกับกำลังพื้นฐาน |
|
|
ความเร็วการเดินเรือ |
12 นอต (kn) |
สรุป 1 (ความเร็ว HD-TT 5000 ขณะโหลดเต็ม) |
การรับประกันความเร็วขั้นพื้นฐานสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทร |
|
|
วิธีการขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนด้วยตนเอง; ใบพัดคู่/ตัวขับดันแบบอะซิมัทที่เป็นอุปกรณ์เสริม |
สรุป 1 (การกำหนดค่าการควบคุมของโมเดล) |
ปรับให้เข้ากับความต้องการในการหลบหลีกในสภาพทะเลที่ซับซ้อน |
|
ที่สาม พื้นที่การเดินเรือและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม |
โซนการนำทางที่ใช้งานได้ |
มาตรฐาน: ชายฝั่ง; ปรับแต่งได้: พื้นที่การนำทางไม่จำกัด |
สรุป 1 (การกำหนดค่าพื้นฐาน) + สรุป 2 (กฎการปรับแต่ง) |
จำเป็นต้องมีการอัพเกรดการป้องกันการกัดกร่อนในทะเลลึกสำหรับพื้นที่การนำทางที่ไม่จำกัด |
|
|
อุณหภูมิของน้ำที่ใช้งานได้ |
-20°C ถึง 35°C |
บทสรุปที่ 2 (การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมทั่วไปของซีรีย์เต็มของแบรนด์) |
ครอบคลุมน่านน้ำที่ใช้งานในมหาสมุทรที่สำคัญทั่วโลก |
|
|
เกรดต้านทานลม |
การออกแบบโครงสร้างตัวถังเสริมแรง |
สรุป 1 (คำอธิบายโครงสร้างของรุ่น) + สรุป 2 (มาตรฐานความปลอดภัยทั่วไปของแบรนด์) |
ปรับให้เข้ากับลมและคลื่นในมหาสมุทรที่ต่ำกว่าเกรด 12 |
|
|
วัสดุตัวถัง |
เหล็ก (เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน) |
สรุป 1 (คำอธิบายวัสดุของรุ่น) |
ป้องกันการกัดกร่อนขั้นพื้นฐาน มีการอัพเกรดการเคลือบเกรดใต้ทะเลลึกสำหรับเวอร์ชันที่กำหนดเอง |
|
IV. การควบคุมและการกำหนดค่าความปลอดภัย |
ระบบควบคุม |
ระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบรวม PLC |
สรุป 1 (การกำหนดค่าหลักของ HD-TT 5000) |
ปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทร |
|
|
ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก |
สามารถอัพเกรดเป็นคลาส DP2 ได้ |
สรุป 2 (การกำหนดค่าระดับไฮเอนด์ทั่วไปของแบรนด์) |
ตัวเลือกที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่แม่นยำในทะเลลึก |
|
|
ฟังก์ชั่นการดับเพลิง |
สามารถอัพเกรดเป็นการดับเพลิงภายนอกคลาส 1 ได้ |
สรุป 2 (ตัวเลือกการกำหนดค่าความปลอดภัยทั่วไปสำหรับซีรีย์เต็ม) |
ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การช่วยเหลือฉุกเฉินในมหาสมุทร |
|
|
โมดูลกู้ภัยฉุกเฉิน |
อุปกรณ์เสริมปั๊มดับเพลิง อุปกรณ์ช่วยชีวิต |
สรุป 2 (กฎการขยายฟังก์ชันของแบรนด์) |
เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทร |
|
|
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า |
รองรับการออกแบบป้องกันการระเบิด |
สรุป 2 (การปรับตัวทั่วไปสำหรับสถานการณ์พิเศษ) |
ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นอันตราย เช่น เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์ |
|
V. การรับรองและการสนับสนุนหลังการขาย |
การรับรอง |
การรับรองมาตรฐาน ISO |
สรุป 1 (คำอธิบายการปฏิบัติตามข้อกำหนดของรุ่น) |
ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติตามการจัดซื้อจัดจ้างระหว่างประเทศ |
|
|
ระยะเวลาการรับประกัน |
1 ปี (ส่วนประกอบหลัก) |
สรุป 1 (นโยบายหลังการขายของรุ่น) |
ได้รับการสนับสนุนจากร้านบริการทั่วโลกเพื่อการปฏิบัติตามการรับประกัน |
|
|
บริการหลังการขาย |
การติดตั้งนอกสถานที่ + การฝึกอบรมการปฏิบัติงาน |
สรุป 1 (เนื้อหาบริการของรุ่น) |
ลดเกณฑ์การใช้งานของลูกค้า |
|
วี. พารามิเตอร์การขยายที่กำหนดเอง |
อัพเกรดพลัง |
กำลังเครื่องยนต์หลักขยายได้ถึง 3,600kW×2 (ประมาณ 10,000 แรงม้า) |
สรุป 2 (กฎการอัพเกรดพลังของแบรนด์) |
การดึงโคมไฟสนามเพิ่มขึ้นพร้อมกันเป็น 130 ตัน |
|
|
การเพิ่มประสิทธิภาพความอดทน |
การติดตั้งถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่พิเศษ |
สรุป 2 (ตรรกะการปรับแต่งความทนทานของแบรนด์) |
ความทนทานขยายได้ไกลกว่า 2,000 ไมล์ทะเล |
|
|
การขยายโมดูลการทำงาน |
เพิ่มอุปกรณ์ยึด, ถังพักน้ำมันรั่ว, อุปกรณ์ยก ROV |
สรุป 2 (กฎการปรับแต่งโมดูลการทำงาน) |
ปรับให้เข้ากับความต้องการการสนับสนุนด้านวิศวกรรมใต้ทะเลลึก |
|
|
อัปเกรดพื้นที่นำทาง |
ป้องกันการกัดกร่อนในทะเลลึก (เคลือบพิเศษ + ป้องกันแคโทด) การออกแบบทนน้ำแข็ง |
สรุป 2 (กฎทางเทคนิคสำหรับการขยายพื้นที่เดินเรือ) |
ปรับให้เข้ากับการทำงานในพื้นที่การนำทางแบบไม่จำกัด/ตามขั้วโลก |
ประสิทธิภาพของวิศวกรรมทางทะเลสมัยใหม่ต้องอาศัยความแม่นยำ เรือลากจูง DP2/DP3 ของเรามาพร้อมกับระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกขั้นสูง เป็นมาตรฐาน โดยมีความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่ ≤0.3 เมตร ความแม่นยำระดับนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานที่ซับซ้อน เช่น การวางตำแหน่งแท่นขุดเจาะพลังงานลมนอกชายฝั่ง หรือการสนับสนุนโครงการวิศวกรรมใต้ทะเลลึกที่ละเอียดอ่อน นอกเหนือจากการวางตำแหน่งแล้ว เรือเหล่านี้ยังรวมโมดูลฉุกเฉินที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงปั๊มดับเพลิงระดับ FIFI III เรือชูชีพ และอุปกรณ์ทำความสะอาดคราบน้ำมันขนาดใหญ่ ซึ่งเปลี่ยนเรือลากจูงแต่ละลำให้กลายเป็นสินทรัพย์กู้ภัยนอกชายฝั่งที่มีความยืดหยุ่น ความคล่องตัวนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณสามารถรับมือกับทั้งงานลากจูงสำหรับงานหนักที่วางแผนไว้และการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินที่ไม่คาดคิด ทำให้เรือลากจูง HaiDing เป็นทรัพย์สินเชิงกลยุทธ์ในการลดความเสี่ยงและบรรลุความสำเร็จในการปฏิบัติงาน
แท็กยอดนิยม: ประเทศจีนผู้ผลิตพื้นที่นำทางไม่ จำกัด , ผู้ผลิต
หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
-
ที่อยู่
เลขที่ 8888, ถนน Wanhong, ตำบล Huanglou, เมือง Qingzhou, เมือง Weifang, มณฑลซานตง, จีน
-
โทร
-
อีเมล
ส่งความต้องการของคุณสำหรับเรือขุด เรือบาจแบบตัดขวาง หรือเรือลากจูง เพื่อรับใบเสนอราคาทันที HAIDING SHIPYARD ตรวจสอบทุกขั้นตอนการผลิตอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและราคาที่ชัดเจน ให้บริการโซลูชั่นที่คุ้มค่าแก่ลูกค้าของเรา
