เรือดาดฟ้า

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ Deck Barge ชั้นนำในประเทศจีน และ Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. ยังมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์อีกด้วย HAIDING SHIPYARD Deck Barge เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าทางแม่น้ำภายในประเทศและชายฝั่งทะเลแบบเปิด

ด้วย "ดาดฟ้าเปิด + การปรับตัวแบบโมดูลาร์" เป็นแกนหลัก เรือสำรับ HAIDING SHIPYARD มุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าที่ไม่มีหลังคา เช่น เหล็ก อุปกรณ์ขนาดใหญ่ ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าเทกอง (ถ่านหิน/เมล็ดพืช/แร่) อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มขนถ่ายชั่วคราวและแพลตฟอร์มเสริมสำหรับการก่อสร้างทางวิศวกรรม ซึ่งช่วยแก้ปัญหาของเรือบรรทุกแบบปิดแบบดั้งเดิม เช่น "ประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าต่ำ และความสามารถในการปรับตัวของสินค้าได้ไม่ดี" และมอบโซลูชันการขนส่งสินค้าแบบเปิดที่ยืดหยุ่น ทนทาน และคุ้มค่าสำหรับบริษัทขนส่ง

ข้อดีหลัก

โครงสร้างที่ยืดหยุ่น เหมาะสำหรับสินค้าประเภทต่างๆ

การออกแบบดาดฟ้าแบบเปิด: ดาดฟ้าที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง (พื้นที่ 50-500 ตร.ม. ) ทำให้มีการจัดวางที่ยืดหยุ่นตามขนาดสินค้า โดยรองรับการขนส่งสินค้า "ยาวพิเศษ/กว้างพิเศษ/มีน้ำหนักเกิน" (เช่น เหล็กยาว 20 ม. ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต) โดยไม่ถูกจำกัดด้วยขนาดห้องเก็บสินค้า

จุดการยกที่ปรับแต่งได้: สามารถเพิ่มจุดการติตตั้ง 2-4 จุด (ความสามารถในการรับน้ำหนัก 20-100 ตัน) ตามความต้องการ เข้ากันได้กับอุปกรณ์การยกทั่วไป เช่น เครนรถบรรทุกและเครนลอยน้ำ ช่วยให้สามารถขนถ่าย "เรือถึงฝั่ง / เรือถึงเรือ" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีประสิทธิภาพสูงกว่าเรือบรรทุกแบบดั้งเดิมถึง 40%

ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มีความแข็งแรงสูง ปลอดภัย และทนทาน

การประกันวัสดุ: เรือสำรับ HAIDING SHIPYARD ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง Q345 โดยมีความหนาของดาดฟ้า 12-20 มม. ความสามารถในการรับน้ำหนักสม่ำเสมอ 10-30kN / ตารางเมตร และน้ำหนักสูงสุด 3,000 ตัน ตอบสนองความต้องการการขนส่งระยะยาวของสินค้าหนัก

ป้องกันการกัดกร่อนและความทนทาน: มาตรฐานเรือดำน้ำ HAIDING SHIPYARD พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสามชั้นเฉพาะแม่น้ำในประเทศ (ชั้นป้องกันสนิมฟอสเฟตด้านล่าง + ชั้นแยกอีพอกซีเรซินกลาง + ชั้นโพลียูรีเทนที่ทนต่อการสึกหรอของพื้นผิว) อายุการใช้งาน ≥15 ปีในน้ำจืด; การเคลือบต้านทานการพ่นเกลือสามารถอัพเกรดได้สำหรับสถานการณ์ชายฝั่ง โดยปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนได้ถึง 60%

การปรับฉากที่แข็งแกร่ง ใช้งานง่าย

เหมาะสำหรับทั้งน้ำตื้นและน้ำลึก: ความลึกของกระแสน้ำ 1.0-3.5 ม. ช่วยให้การดำเนินงานมีความยืดหยุ่นในแควแม่น้ำแยงซี (น้ำตื้น) และพื้นที่ชายฝั่งทะเล (น้ำลึก) โดยไม่ต้องเปลี่ยนเรือ

ฟังก์ชั่นเสริมเสริม: สามารถเพิ่มเครื่องขับดันด้านข้าง (ปรับปรุงความคล่องตัวในแม่น้ำแคบ ๆ), รูปแบบการกันลื่นบนดาดฟ้า (เพิ่มความปลอดภัย 50% ในวันที่ฝนตก) และราวกั้นป้องกันการชนกันสูง 1.2 ม. (ป้องกันการลื่นไถลของสินค้า) เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน

การดำเนินงานและการบำรุงรักษาต้นทุนต่ำ การลดต้นทุน และการปรับปรุงประสิทธิภาพ

การออกแบบที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง: เรือสำเภา HAIDING SHIPYARD อาศัยเรือลากจูงในการลากจูง ช่วยลดส่วนประกอบที่มีความเสี่ยง เช่น เครื่องยนต์หลักและระบบขับเคลื่อน โดยมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำกว่าเรือบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองถึง 35%

โครงสร้างการบำรุงรักษาง่าย: ไม่มีห้องโดยสารหรือท่อที่ซับซ้อนบนดาดฟ้า การตรวจสอบรายวันจะต้องเน้นไปที่การเชื่อมดาดฟ้าและการเชื่อมต่อจุดยกเท่านั้น โดยขยายรอบการบำรุงรักษาเป็นทุกๆ 6 เดือน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

การขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมทางน้ำภายในประเทศ

การขนส่งวัตถุดิบสำหรับโรงงานเหล็ก/โรงไฟฟ้า: บรรทุกสินค้าเทกอง เช่น เหล็กและถ่านหิน โดยขนย้ายจากท่าเรือภายในประเทศไปยังโรงงานเหล็กชายฝั่งและโรงไฟฟ้า การออกแบบดาดฟ้าแบบเปิดปรับให้เข้ากับ "คอยล์เหล็กยาวพิเศษ" และ "ถังเก็บถ่านหินขนาดใหญ่" โดยมีปริมาณการขนส่งเดี่ยวสูงกว่าเรือบรรทุกแบบดั้งเดิมถึง 25%

การถ่ายโอนอุปกรณ์ทางวิศวกรรม: ขนส่งอุปกรณ์ทางวิศวกรรม เช่น รถขุดและเครนไปยังการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำภายในประเทศและสถานที่ขุดลอกทางน้ำ HAIDING SHIPYARD Deck Barge สามารถยกขึ้นได้โดยตรงผ่านจุดยกที่ปรับแต่งเอง โดยไม่ต้องมีแท่นขนถ่ายเพิ่มเติม

การขนส่งสินค้าแบบเปิดระยะสั้นชายฝั่ง

การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระยะสั้น: ถ่ายโอนตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต/40 ฟุตระหว่างท่าเรือชายฝั่งและเขตอุตสาหกรรมชายฝั่ง ดาดฟ้าสามารถวางซ้อนคอนเทนเนอร์ได้ 2-3 ชั้น (น้ำหนักสม่ำเสมอ ≥20kN/ตารางเมตร) ช่วยให้สามารถขนถ่ายได้อย่างรวดเร็วด้วยเครนลอยน้ำ

การขนส่งทราย/แร่: ถ่ายโอนทรายและแร่จากเหมืองหินและเหมืองชายฝั่งไปยังโรงงานผสมและคลังแร่ การรักษาความทนทานต่อการสึกหรอของดาดฟ้า (การพ่นทราย + การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน) ช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานของสินค้าและยืดอายุการใช้งานของดาดฟ้า

แพลตฟอร์มปฏิบัติการชั่วคราว

ความช่วยเหลือในการบำรุงรักษาท่าเทียบเรือ: ทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มขนถ่ายสินค้าชั่วคราวในระหว่างการบำรุงรักษาท่าเรือ โดยเปลี่ยนท่าเทียบเรือที่เสียหายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการขนส่งสินค้าตามปกติ

การก่อสร้างทางวิศวกรรมทางทะเล: HAIDING SHIPYARD Deck Barge ทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มปฏิบัติการชั่วคราวสำหรับการก่อสร้างสะพานและการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์แบบลอยตัว ดาดฟ้าสามารถวางวัสดุก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดเล็ก พร้อมระบบเชื่อมต่อน้ำและไฟฟ้าสำรองเพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้าง

รับประกันการบริการ

ความมุ่งมั่นในการรับประกัน

การรับประกันโครงสร้างหลัก: รับประกันฟรี 2 ปีสำหรับโครงสร้างหลัก เช่น ตัวเรือ ดาดฟ้า และเสาเข็มจอดเรือ มีชิ้นส่วนบำรุงรักษาฟรีและบริการซ่อมแซมนอกสถานที่สำหรับปัญหาด้านคุณภาพ เช่น การเสียรูปของโครงสร้างและการแตกร้าวของรอยเชื่อมในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน

การรับประกันการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: รับประกัน 5 ปีสำหรับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสามชั้นเฉพาะแม่น้ำภายในประเทศ รับประกัน 3 ปีสำหรับการเคลือบทนสเปรย์เกลือชายฝั่ง มีบริการสัมผัสถึงสถานที่ฟรีสำหรับการเคลือบลอกและสนิมในช่วงระยะเวลาการรับประกัน

บริการปรับแต่ง

การปรับแต่งพารามิเตอร์: ปรับความยาว ความกว้าง และน้ำหนักดาดฟ้าตามขนาดสินค้าของลูกค้า (เช่น เหล็กยาวพิเศษ อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเกิน) เพิ่มจุดยกและอุปกรณ์ยึดเฉพาะ (เช่น ลิมิตบล็อกที่ทำจากเหล็ก)

การปรับสถานการณ์: ปรับความลึกของกระแสน้ำให้เหมาะสม (ขั้นต่ำ 1.0 ม.) สำหรับการดำเนินการน้ำตื้นภายในประเทศ อัพเกรดวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน (เช่น เสาเข็มสแตนเลส) สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการพ่นเกลือชายฝั่ง

บริการที่มีมูลค่าเพิ่ม: ให้บริการที่มีมูลค่าเพิ่ม เช่น ความช่วยเหลือในการเข้าเทียบท่าของเรือ หน่วยงานตรวจสอบประจำปี และการฝึกอบรมการปฏิบัติงานของลูกเรือ เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานของลูกค้า