แพลตฟอร์ม Jack Up Living Quarter

กำลังมองหาผู้ผลิตและซัพพลายเออร์จีนที่เชื่อถือได้อยู่ใช่ไหม? ไม่ต้องมองอีกต่อไป! Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.  เป็นโรงงานชั้นนำที่นำเสนอแพลตฟอร์ม Jack up คุณภาพสูง อู่ต่อเรือ HAIDING SHIPYARD Jack up Living Quarter Platform เป็นอุปกรณ์ช่วยชีวิตสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับน้ำทะเลลึก 3-100 ม. โดยมีความยาวแบบขาพาย 20-100 ม. และความสามารถในการรับน้ำหนักของแท่นทั้งหมด 3,000 ตัน โดยแกนหลักจะบูรณาการห้องโดยสารแบบโมดูลาร์สำหรับรองรับคนได้ 100 คน (ที่พัก การจัดเลี้ยง สำนักงาน) โมดูลการสนับสนุนทางการแพทย์ และระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน โดยมุ่งเน้นไปที่การพักอาศัยของบุคลากรระยะยาว (30-180 วัน) และงานสนับสนุนการดำรงชีวิตสำหรับแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง แพลตฟอร์มพลังงานลม และวิศวกรรมใต้ทะเลลึก โดยมุ่งเป้าไปที่จุดเจ็บปวดของการดำรงชีวิตทางทะเล เช่น "ความสะดวกสบายที่ไม่ดี อุปทานที่ยากลำบาก และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูงในสภาพทะเลที่ซับซ้อน" บริษัทตระหนักถึงการสนับสนุนแบบบูรณาการสำหรับ "การใช้ชีวิต + สำนักงาน + การแพทย์ + เหตุฉุกเฉิน" ผ่านโครงสร้างเหล็กแผ่น CCSB ที่แข็งแกร่ง (ความแข็งแรงของผลผลิต ≥235MPa) การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสภาพแวดล้อมคงที่ และการออกแบบที่มั่นคงทนต่อคลื่นลม (ต้านทานลมเกรด 11) ความสะดวกสบายในการอยู่อาศัยของบุคลากรสูงถึง 90% ของมาตรฐานบนบก และวงจรการจัดหาขยายออกไปเป็น 30 วัน ทำให้เกิดโซลูชันการอยู่อาศัยที่ "สะดวกสบายสูง เชื่อถือได้สูง และปลอดภัยสูง" สำหรับวิศวกรรมทางทะเล

การออกแบบห้องโดยสารแบบโมดูลาร์ ความสะดวกสบายสูง

รองรับการอยู่อาศัยได้ 100 คน:HAIDING SHIPYARD Jack up Living Quarter Platform  ใช้ห้องโดยสารแบบแยกส่วนเป็นชั้นๆ (รวม 3-4 ชั้น พื้นที่ทั้งหมด 1200-1500 ตร.ม.) รวมถึงหอพักเดี่ยว/เตียงคู่ (รวม 50 ห้อง 15-20 ตร.ม. ต่อห้อง มีห้องน้ำแยกอิสระ ตู้เสื้อผ้า เครื่องปรับอากาศ) โรงอาหารสาธารณะ (รองรับการรับประทานอาหารพร้อมกันได้ 80 คน พร้อมด้วยความเย็นรวม 50 ตร.ม. พื้นที่จัดเก็บ/ตู้แช่แข็ง) พื้นที่สำนักงาน (สถานที่ทำงาน 20 แห่ง + ห้องประชุม 2 ห้อง) พื้นที่ความบันเทิง (ห้องออกกำลังกาย ห้องอ่านหนังสือ ห้องโสตทัศนูปกรณ์) ตอบสนองความต้องการด้านความเป็นอยู่และจิตวิญญาณของบุคลากรผู้พักอาศัยระยะยาว

การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสภาพแวดล้อมให้คงที่: HAIDING SHIPYARD Jack up Living Quarter Platform ติดตั้งระบบปรับอากาศส่วนกลาง (ควบคุมอุณหภูมิ 22-26°C ความชื้น 40%-60%) และระบบฟอกอากาศ (ประสิทธิภาพการกรอง PM2.5 ≥95%); ห้องโดยสารแผ่นเหล็ก CCSB ใช้การออกแบบแซนวิชแบบหุ้มฉนวน (ค่าสัมประสิทธิ์การเก็บรักษาความร้อน ≤0.03W/(m·K)) ซึ่งสามารถรักษาสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่สะดวกสบายในพื้นที่ทะเลที่อุณหภูมิ -20°C~40°C โดยไม่ได้รับผลกระทบจากความผันผวนของอุณหภูมิภายนอก

การสนับสนุนการใช้ชีวิตแบบเต็มสถานการณ์ การปฏิบัติจริงสูง

การสนับสนุนทางการแพทย์และเหตุฉุกเฉิน:HAIDING SHIPYARD แพลตฟอร์ม Jack up Living Quarter พร้อมห้องโดยสารทางการแพทย์มาตรฐาน (รวมถึงห้องรักษา ห้องฉุกเฉิน ตู้เก็บยา) ที่สามารถจัดการกับโรคทั่วไปและการปฐมพยาบาลการบาดเจ็บได้ ผสานรวมห้องโดยสารหลบภัยฉุกเฉิน (แรงดันป้องกันการระเบิด ≥0.15MPa รองรับคนได้ 100 คน) และระบบป้องกันอัคคีภัย (สปริงเกอร์อัตโนมัติ + เครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส) ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยของบุคลากรในสถานการณ์ที่รุนแรง

อุปทานและการจัดหาพลังงานอิสระ: HAIDING SHIPYARD แจ็คอัพแพลตฟอร์ม Living Quarter พร้อมถังเก็บน้ำจืดขนาด 200 ลบ.ม. (ปริมาณการใช้ต่อวัน 1.5 ลบ.ม./คน ปริมาณการใช้ต่อวันสำหรับ 30 วัน) และแผงเซลล์แสงอาทิตย์พลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 100kW (แหล่งจ่ายไฟเสริม ช่วยลดการใช้น้ำมันดีเซลลง 20%) รวมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 500kW จำนวน 2 ชุด (ใช้งานหนึ่งเครื่อง สแตนด์บายหนึ่งเครื่อง) รับประกันพลังงานและน้ำจืดโดยอิสระ และ ลดการพึ่งพาเรือจัดหาภายนอก

การปรับความลึกของน้ำเต็มรูปแบบ

การปรับขาและโครงสร้าง Spud: HAIDING SHIPYARD Jack up Living Quarter Platform ใช้ขานั่งร้านแบบนั่งร้าน 3 ส่วน (เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5-3.0 ม. วัสดุ: แผ่นเหล็กทางทะเล CCSB) ที่มีความยาวที่ปรับแต่งได้ 20-100 ม. ปรับให้เข้ากับความลึกของน้ำ 3-100 ม. ขาสั้น 20-40 ม. สำหรับทะเลตื้น (3-20 ม.) ขากลาง 40-70 ม. สำหรับขนาดกลาง ทะเล (20-50 ม.) ขายาว 70-100 ม. สำหรับทะเลน้ำลึก (50-100 ม.) กระป๋องพ่นใช้การออกแบบป้องกันการลื่น (พื้นที่สัมผัส ≥70 ตารางเมตร เชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก CCSB) เพื่อป้องกันการลื่นไถลบนพื้นทะเลที่เต็มไปด้วยโคลน

การปรับใช้แบบโมดูลาร์ การทำงานและการบำรุงรักษาที่สะดวก

การขนส่งและการประกอบแบบแยกส่วน: HAIDING SHIPYARD Jack up Living Quarter Platform แบ่งออกเป็น 5-7 ส่วน (ส่วนแพลตฟอร์มหลัก ส่วนขาสปั๊ด ส่วนโมดูลห้องโดยสาร ทั้งหมดเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก CCSB) โดยมีน้ำหนักส่วนเดียวสูงสุด ≤100 ตัน ซึ่งสามารถขนส่งได้ทั่วโลกโดยเรือบรรทุกเดินทะเลและเรือกึ่งดำน้ำ การประกอบนอกสถานที่เสร็จสมบูรณ์ด้วยหน้าแปลน + สลักเกลียวอัดแรง และใช้เวลา 8-12 วันกับเครนลอยน้ำทางทะเล ซึ่งสั้นกว่าวงจรการใช้งานของเรือช่วยชีวิตแบบดั้งเดิมถึง 40%

การบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการดำรงชีวิตแบบแยกส่วน: สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก เช่น ระบบปรับอากาศ อุปกรณ์กรองน้ำจืด และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ ซึ่งสามารถถอดประกอบและเปลี่ยนทั้งหมดได้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ลดเวลาการบำรุงรักษาลงเหลือ 8 ชั่วโมง/ครั้ง ชั้นวางขาจานชุบแข็งและอบคืนตัวด้วยแผ่นเหล็ก CCSB (ความแข็ง ≥200HB) โดยมีอายุการใช้งาน ≥20 ปีในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึก และค่าบำรุงรักษารายปีต่ำกว่าเรือสนับสนุนการใช้ชีวิตแบบดั้งเดิมถึง 30%

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

สถานการณ์การใช้งาน

การสนับสนุนบุคลากรด้านน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง

การดำรงชีวิตของผู้พักอาศัยระยะยาว: ในแหล่งน้ำมันและก๊าซ (ความลึกของน้ำ 30-80 เมตร) ของทะเลจีนใต้และอ่าวป๋อไห่ ให้การสนับสนุนการดำรงชีวิตของผู้พักอาศัยเป็นเวลา 30-90 วันสำหรับบุคลากรการขุดเจาะ/การผลิต 50-100 คน การออกแบบแบบโมดูลาร์ของห้องโดยสารช่วยให้สามารถปรับรูปแบบหอพักได้ตามเพศและตำแหน่งของบุคลากร โรงอาหารให้บริการอาหารร้อน 3 มื้อทุกวัน ห้องออกกำลังกายและห้องโสตทัศนูปกรณ์ช่วยลดความกดดันด้านบุคลากรจากการทำงานนอกชายฝั่ง

การสนับสนุนทางการแพทย์และเหตุฉุกเฉิน: ห้องโดยสารทางการแพทย์มีเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์มืออาชีพ ซึ่งสามารถจัดการปัญหาทั่วไป เช่น โรคหวัดและการบาดเจ็บ ในสถานการณ์ฉุกเฉินจะเชื่อมโยงกับโรงพยาบาลบนบกผ่านการสื่อสารผ่านดาวเทียมสำหรับการแพทย์ทางไกล ห้องโดยสารที่พักพิงฉุกเฉินสามารถปกป้องความปลอดภัยของบุคลากรในสถานการณ์ที่รุนแรง เช่น พายุไต้ฝุ่นและระเบิด และร่วมมือกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินบนแพลตฟอร์มเพื่อให้จ่ายไฟอิสระได้นาน 72 ชั่วโมง

การสนับสนุนการใช้ชีวิตฉุกเฉินด้านวิศวกรรมใต้ทะเลลึก

การตั้งถิ่นฐานใหม่ของบุคลากรฉุกเฉิน: ในโครงการฉุกเฉิน เช่น การกู้เรือจมและการซ่อมแซมท่อส่งน้ำมันใต้น้ำฉุกเฉิน ให้ปรับใช้แพลตฟอร์มอย่างรวดเร็ว (รอบการประกอบ ≤10 วัน) เพื่อจัดหาที่พักชั่วคราวสำหรับเจ้าหน้าที่ฉุกเฉิน 30-50 คน ห้องโดยสารสามารถดำเนินการระบายอากาศ น้ำประปา และไฟฟ้าให้เสร็จสิ้นได้ภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งตอบสนองความต้องการตอบสนองอย่างรวดเร็วของการดำเนินการฉุกเฉิน

การสนับสนุนการใช้ชีวิตหลังภัยพิบัติ: หลังจากอุบัติเหตุทางวิศวกรรมทางทะเล (เช่น ไฟไหม้ชานชาลาและการชนกัน) ให้การสนับสนุนการใช้ชีวิตชั่วคราวสำหรับบุคลากรที่ได้รับผลกระทบ ห้องพยาบาลจะดูแลการรักษาบุคลากรที่ได้รับบาดเจ็บ ห้องโดยสารพักพิงฉุกเฉินจัดให้มีพื้นที่อยู่อาศัยที่ปลอดภัยจนกว่าบุคลากรจะถูกโอนไปยังพื้นดินหรือแพลตฟอร์มอื่น