การบำรุงรักษาแพลตฟอร์มการยกระดับตนเอง

HAIDING SHIPYARD เป็นซัพพลายเออร์แพลตฟอร์มการยกระดับด้วยตนเองในการบำรุงรักษาในระยะยาว เรารับประกันคุณภาพในขณะที่เสนอราคาที่สมเหตุสมผลและการสนับสนุนบริการที่เชื่อถือได้ HAIDING SHIPYARD Maintenance แท่นยกระดับตัวเองเป็นอุปกรณ์บำรุงรักษาระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับความลึกของน้ำทะเล 3-100 ม. โดยมีความยาวในการออกแบบขาพาย 20-100 ม. และความสามารถในการรับน้ำหนักของแท่นรวม 3,000 ตัน โดยผสานรวมสามโมดูลหลัก ได้แก่ สถานีงานบำรุงรักษา ห้องควบคุมการดำน้ำ และห้องจัดเก็บอุปกรณ์ โดยมุ่งเน้นไปที่งาน 4 ประการ ได้แก่ การบำรุงรักษาอุปกรณ์แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง การตรวจสอบและซ่อมแซมท่อใต้น้ำ การบำรุงรักษาแพลตฟอร์มพลังงานลม และการซ่อมแซมฉุกเฉิน โดยมุ่งไปที่จุดเจ็บปวดของการบำรุงรักษาทางทะเล เช่น "พื้นผิวการทำงานที่ไม่เสถียร การปรับตัวอุปกรณ์ที่ยากลำบาก และการรบกวนอย่างรุนแรงจากสภาพทะเลที่ซับซ้อน" ทำให้ตระหนักถึงการดำเนินการบำรุงรักษาที่มีความเสถียรตั้งแต่ทะเลน้ำตื้นไปจนถึงทะเลลึกผ่านการปรับระดับแท่นที่มีความแม่นยำสูง (±0.1°) การบูรณาการอุปกรณ์การบำรุงรักษาแบบโมดูลาร์ และการออกแบบการทำงานที่ต้านทานคลื่นลม (ความต้านทานลมเกรด 11) รอบการบำรุงรักษาสั้นกว่าเรือลอยน้ำแบบดั้งเดิมถึง 50% ซึ่งเป็นโซลูชันการบำรุงรักษา "ความเสถียรสูง ปรับตัวได้สูง และมีประสิทธิภาพสูง" สำหรับวิศวกรรมทางทะเล

ข้อดีหลัก

การบูรณาการอุปกรณ์บำรุงรักษาในระดับสูง ปรับให้เข้ากับการบำรุงรักษาหลายสถานการณ์

สถานีงานบำรุงรักษาอเนกประสงค์: แพลตฟอร์มของแพลตฟอร์มยกระดับการบำรุงรักษา HAIDING SHIPYARD นั้นมาพร้อมกับสถานีงานบำรุงรักษาแบบปิด (พื้นที่ 60-80 ตร.ม. ) ซึ่งรวมประแจไฮดรอลิก (แรงบิด ≤5000N·m) หุ่นยนต์เชื่อม (ความลึกของการเชื่อมใต้น้ำ ≤50 ม.) และอุปกรณ์ทดสอบแบบไม่ทำลาย (เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก เครื่องตรวจจับอนุภาคแม่เหล็ก) สามารถดำเนินการบำรุงรักษา เช่น การขันโบลต์ การเชื่อมส่วนประกอบ และการตรวจจับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ได้ อุปกรณ์ถูกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วผ่านราง และประสิทธิภาพการบำรุงรักษาเพียงครั้งเดียวสูงกว่าการบำรุงรักษาในสถานที่แบบเดิมถึง 60%

การสนับสนุนการปฏิบัติงานดำน้ำ: การบำรุงรักษาอู่เรือ HAIDING แท่นยกขึ้นเองได้พร้อมกับห้องควบคุมการดำน้ำในบรรยากาศ 2 ห้อง (รองรับนักดำน้ำ 3 คนเพื่อเตรียมพร้อมในเวลาเดียวกัน) และหุ่นยนต์ใต้น้ำ (ความลึกในการใช้งาน ≤100 ม. ความแม่นยำในการวางตำแหน่ง ±0.3 ม.) นักดำน้ำและหุ่นยนต์ทำงานร่วมกันเพื่อดำเนินงานบำรุงรักษาใต้น้ำ เช่น การเชื่อมท่อใต้น้ำและการตรวจจับข้อบกพร่องที่ขาของแพลตฟอร์ม โดยไม่ต้องอาศัยเรือสนับสนุนการดำน้ำจากภายนอก

การควบคุมเสถียรภาพที่มีความแม่นยำสูง รับประกันความแม่นยำในการบำรุงรักษา

การปรับระดับและการวางตำแหน่งอัตโนมัติเต็มรูปแบบ: การบำรุงรักษา HAIDING SHIPYARD แพลตฟอร์มแบบยกระดับตัวเองพร้อมกับเซ็นเซอร์ความเอียงสองแกน (ความแม่นยำ ± 0.05°) และระบบระบุตำแหน่งคู่ GPS + Beidou (ความแม่นยำของตำแหน่ง ≤1m) แพลตฟอร์มจะปรับระดับโดยอัตโนมัติก่อนการบำรุงรักษา (ข้อผิดพลาดของระดับ ≤0.1°) และเรียลไทม์ชดเชยการเอียงของแพลตฟอร์มที่เกิดจากลมและคลื่นในระหว่างการบำรุงรักษา ทำให้มั่นใจในความแม่นยำในการทำงานของอุปกรณ์ เช่น หุ่นยนต์เชื่อมและประแจไฮดรอลิก (สลักเกลียว ข้อผิดพลาดในการกระชับ≤± 2%, ส่วนเบี่ยงเบนแนวเชื่อม ≤0.5 มม.);

การยึดพื้นผิวการทำงานอย่างเข้มงวด: พื้นที่บำรุงรักษามีขารองรับแบบยืดหดได้ (แรงรองรับสูงสุด 500kN) ซึ่งเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับโครงสร้างแพลตฟอร์มหลักเพื่อสร้างพื้นผิวการดำเนินการบำรุงรักษาที่เป็นอิสระและมีเสถียรภาพ หลีกเลี่ยงผลกระทบของการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์บำรุงรักษาต่อความแม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับให้เข้ากับการใช้อุปกรณ์ทดสอบที่มีความแม่นยำสูง (เช่น เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง)

การปรับความลึกของน้ำเต็มรูปแบบ ความทนทานสูงต่อสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

การปรับแต่งขาจานแบบยืดหยุ่นได้: การบำรุงรักษา HAIDING SHIPYARD แพลตฟอร์มแบบยกขึ้นเองได้ใช้ขาจานแบบนั่งร้านแบบตัดขวาง 3 ส่วน (เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5-3.0 ม.) โดยมีความยาวที่ปรับแต่งได้ 20-100 ม. ปรับให้เหมาะกับความลึกของน้ำ 3-100 ม.: ขาสั้น 20-40 ม. สำหรับทะเลตื้น (3-20 ม.), ขากลาง 40-70 ม. สำหรับทะเลปานกลาง (20-50 ม.) ขายาว 70-100 ม. สำหรับทะเลน้ำลึก (50-100 ม.) กระป๋องสปั๊ดใช้การออกแบบป้องกันการลื่น (พื้นที่สัมผัส ≥70ตารางนิ้ว) เพื่อป้องกันการเลื่อนบนพื้นทะเลที่เต็มไปด้วยโคลน

การป้องกันสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: แพลตฟอร์มนี้มีความต้านทานลมระดับ 11 ความสูงต้านทานคลื่น ≤5m และความเร็วความต้านทานปัจจุบัน ≤2 นอต เวิร์กสเตชันการบำรุงรักษามีระบบอุณหภูมิและความชื้นคงที่ (อุณหภูมิ 20-25°C ความชื้น 40%-60%) และการซีลกันฝุ่นและกันน้ำ (ระดับการป้องกัน IP65) ซึ่งสามารถทำงานได้ในช่วงมรสุมทะเลจีนใต้และช่วงอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวของอ่าว Bohai ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์บำรุงรักษาจะทำงานได้ตามปกติ

การปรับใช้แบบโมดูลาร์ การทำงานและการบำรุงรักษาที่สะดวก

การขนส่งและการประกอบแบบแยกส่วน: แพลตฟอร์มของ HAIDING SHIPYARD แพลตฟอร์มบำรุงรักษาแบบยกขึ้นเองได้แบ่งออกเป็น 5-7 ส่วน (ส่วนแพลตฟอร์มหลัก ส่วนขาสปั๊ด ส่วนโมดูลบำรุงรักษา) โดยมีน้ำหนักส่วนเดียวสูงสุด ≤100 ตัน ซึ่งสามารถขนส่งไปยังพื้นที่ทะเลทั่วโลกโดยเรือบรรทุกเดินทะเลและเรือกึ่งดำน้ำ การประกอบนอกสถานที่เสร็จสมบูรณ์ด้วยหน้าแปลน + สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง และสามารถเสร็จสิ้นได้ภายใน 8-12 วันด้วยเครนลอยน้ำทางทะเล ซึ่งสั้นกว่าวงจรการใช้งานของเรือบำรุงรักษาแบบดั้งเดิมถึง 40%

การบำรุงรักษาอุปกรณ์บำรุงรักษาแบบแยกส่วน: อุปกรณ์หลัก เช่น ประแจไฮดรอลิกและหุ่นยนต์เชื่อมใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ ซึ่งสามารถถอดประกอบและเปลี่ยนใหม่ได้ทั้งหมดในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาเหลือ 8 ชั่วโมง/ครั้ง ชั้นวางขาจานทำจากเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอ NM500 (ความแข็ง ≥500HB) โดยมีอายุการใช้งาน ≥20 ปีในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึก โดยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด

สถานการณ์การใช้งานหลัก

การบำรุงรักษาอุปกรณ์แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

การเปลี่ยนอุปกรณ์แท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ: ในอ่าว Bohai และแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในทะเลจีนใต้ ให้เปลี่ยนอุปกรณ์ขนาด 30-50 ตัน (เช่น ชุดปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน) อุปกรณ์ยกไฮดรอลิกของสถานีงานบำรุงรักษาใช้สำหรับการถอดและประกอบอุปกรณ์ พื้นผิวการทำงานที่มั่นคงของแพลตฟอร์มช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำในการติดตั้งอุปกรณ์ และรอบการบำรุงรักษาสั้นกว่ารอบการบำรุงรักษาเรือลอยน้ำแบบดั้งเดิมถึง 50%

การตรวจจับข้อบกพร่องของโครงสร้างแพลตฟอร์มและการเสริมแรง: ดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงที่ขาและคานของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งเก่า หลังจากตรวจพบรอยแตกร้าวแล้ว ให้ใช้หุ่นยนต์เชื่อมในการเสริมแรงและการซ่อมแซม นักดำน้ำร่วมมือกับหุ่นยนต์ใต้น้ำเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องของโครงสร้างใต้น้ำ และสามารถดำเนินการบำรุงรักษาได้โดยไม่ต้องปิดแพลตฟอร์ม

การตรวจสอบและซ่อมแซมท่อส่งน้ำใต้น้ำ

การซ่อมแซมท่อรั่ว: สำหรับท่อส่งน้ำมัน/ก๊าซใต้น้ำในทะเลจีนตะวันออกและทะเลเหลือง ให้ใช้หุ่นยนต์ใต้น้ำเพื่อค้นหาจุดรั่ว นักดำน้ำถืออุปกรณ์เชื่อมสำหรับการเชื่อมซ่อมท่อ สถานีงานบำรุงรักษาจะตรวจสอบอุณหภูมิและคุณภาพการเชื่อมแบบเรียลไทม์ เพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถในการรับแรงดันของท่อหลังการซ่อมแซมเป็นไปตามมาตรฐาน

การบำรุงรักษาการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อ: ตรวจสอบการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน (การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 3PE) ของท่อใต้น้ำ หลังจากกำจัดสิ่งมีชีวิตในทะเลในพื้นที่ที่เสียหายแล้ว ให้ใช้หุ่นยนต์ฉีดพ่นใต้น้ำเพื่อพ่นวัสดุป้องกันการกัดกร่อนอีกครั้ง การจอดเรือที่มั่นคงของแพลตฟอร์มช่วยให้สามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 72 ชั่วโมง และความยาวท่อส่งซ่อมบำรุงรายวันอยู่ที่ ≥500 เมตร

การบำรุงรักษาแพลตฟอร์มพลังงานลมนอกชายฝั่ง

การเปลี่ยนกล่องเกียร์กังหันลม: บนแท่นผลิตพลังงานลมนอกชายฝั่งขนาด 16MW ตามแนวชายฝั่งมณฑลเจียงซูและฝูเจี้ยน ให้ถอดชิ้นส่วนและเปลี่ยนชุดเกียร์กังหันลมขนาด 80-100 ตัน ใช้อุปกรณ์ช่วยยกของแพลตฟอร์ม (พิกัดการยกสูงสุด 100 ตัน) เพื่อขนย้ายอุปกรณ์ให้เสร็จสมบูรณ์ ระบบปรับระดับอัตโนมัติจะชดเชยการเอียงของลมและคลื่นเพื่อให้แน่ใจว่าค่าเบี่ยงเบนโคแอกเซียลระหว่างกระปุกเกียร์และเพลาหลักอยู่ที่ ≤0.1 มม.

การตรวจสอบเสาเข็มฐานกังหันลม: ดำเนินการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กในส่วนใต้น้ำของเสาเข็มฐานรากแท่นผลิตพลังงานลม ความลึกในการตรวจสอบคือ ≤50 เมตร หลังจากตรวจพบพื้นที่สึกกร่อนแล้ว ให้ใช้หุ่นยนต์ใต้น้ำในการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน (การพ่นโลหะผสมสังกะสี-อลูมิเนียม) เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างฐานรากเสาเข็ม

การซ่อมแซมฉุกเฉินทางวิศวกรรมทางทะเล

การอุดการรั่วไหลของแพลตฟอร์มในกรณีฉุกเฉิน: สำหรับเหตุฉุกเฉิน เช่น การรั่วไหลของห้องโดยสารและการแตกของท่อของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง แพลตฟอร์มดังกล่าวสามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็ว (รอบการประกอบ ≤10 วัน) นักดำน้ำร่วมมือกับอุปกรณ์อุดรอยรั่วเพื่อทำการอุดจุดรั่วฉุกเฉิน ด้วยระดับความต้านทานลมที่ 11 ทำให้สามารถทำงานได้ในสภาพทะเลที่ซับซ้อน ส่งผลให้ต้องใช้เวลาในการบำรุงรักษาในภายหลัง

การตอบสนองฉุกเฉินของเรือจม: ในที่เกิดเหตุเรือจม แท่นบำรุงรักษาทำหน้าที่เป็นฐานปฏิบัติการชั่วคราว โดยให้บริการบำรุงรักษาอุปกรณ์และสนับสนุนการดำน้ำสำหรับทีมกู้ภัย ห้องเก็บของสามารถจัดเก็บอุปกรณ์และวัสดุสิ้นเปลืองเพื่อให้มั่นใจว่าการตอบสนองฉุกเฉินมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง

บริการปรับแต่ง

การปรับแต่งพารามิเตอร์และฟังก์ชัน: ปรับความยาวขาสปริง (สูงสุด 100 ม.) และการกำหนดค่าอุปกรณ์บำรุงรักษา (เช่น การอัพเกรดหุ่นยนต์ตัดใต้น้ำ การเพิ่มโมดูลการซ่อมแซมท่อแบบพิเศษ) ตามสถานการณ์การบำรุงรักษา เพิ่มอุปกรณ์ทำลายน้ำแข็งแบบ spudleg และระบบฉนวนกันความร้อนในห้องโดยสารสำหรับพื้นที่ทะเลขั้วโลก อัพเกรดส่วนประกอบสแตนเลสและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของอุปกรณ์บำรุงรักษาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการพ่นเกลือสูง

บริการเสริม: ช่วยเหลือในการจัดการการรับรองการจำแนกประเภทระหว่างประเทศ (ABS/CCS/DNV) และใบอนุญาตการดำเนินการบำรุงรักษาทางทะเลสำหรับแพลตฟอร์ม จัดทำแผนการบำรุงรักษา (เช่น การถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์และการวางแผนเส้นทางการประกอบ การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการบำรุงรักษาใต้น้ำ) เชื่อมต่อกับทีมบำรุงรักษาวิศวกรรมทางทะเลเพื่อให้บริการแบบครบวงจร "แพลตฟอร์ม + การบำรุงรักษา + การทดสอบ" เพื่อให้มั่นใจว่างานบำรุงรักษาจะเสร็จสมบูรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ